Так вот, после полета и зачисления бонусов на программу лояльности Северного Ветра (Редвинд) я задумался — а что было выгоднее …. лететь Ютейр или Северным Ветром?

Давайте сравним 2 программы лояльности, при том, что статусы у них +/- одинаковые…

Nordwind Club

Как мы видим, при первой регистрации в клубе, начисляет 500 миль. Далее, для повышения уровня — необходимо набрать 22 тысячи миль или 20 полетов (что наступит раньше). В среднем за перелет в 11 000 рублей, будет начислено 2000 миль. — соответственно копить Вы будете долго…

Но сразу получаем преимущество в виде увеличенного места ручной клади и дополнительного места багажа.

Получить статус Gold еще сложнее, так как нужно в 2 раза больше чем на Silver, на Platinum же нужно еще в 1,5 раза больше.

Набрать квалификационные мили будет достаточно сложно, если только Вы не летаете минимум 2 раза в месяц или не живете там где летает только Северный ветер или АК Икар (также входит в клуб).

Utair Status

У Авиакомпании Ютейр более мягкие условия в отличии от Северного Ветра. Во первых в зачет идет сумма потраченная на авиаперелеты. Так например слетав единажды туда-обратно, Вы сразу получите статус Basic, а возможно и Bronze.

На статусе Bronze Вы уже получите несгораемые мили, а также накопление миль за дополнительные услуги.

На статусе Silver, Вы уже сможете пройти регистрацию на стойке бизнес-класса, но вот проход в сам бизнес зал будет платным, хоть и со скидкой 20%. Чтобы проходить в бизнес-залы бесплатно на любом статусе, оформите карту Alfa Only и получайте минимум 2 прохода в месяц и 2 компенсации на такси до 2500 рублей каждая (кстати карта в первый месяц бесплатная)

Если же Вы налетаете на Gold то получите большой ряд преимуществ, в том числе и бизнес-зал и регистрацию на стойке бизнес-класса, а также услугу по ускоренному прохождению досмотра (есть в Сочи, Москве).

Кстати одним из преимуществ стоит отметить, что Вы можете сами приобрести статус — купив мили на сумму статуса. Например, если Вы хотите сразу пользоваться услугами Gold, достаточно оплатить статус на 300 тысяч рублей. После чего 300 тысяч миль можно тратить на перелеты, спокойно.

Проще говоря — Вы заранее пополняете мильный баланс и получаете уровень еще до полетов.

Дополнительные мили

У Nordwind помимо полетов, получить дополнительные мили не получится. Но кроме самой авиакомпании Nordwind, мили начисляет и партнерская авиакомпания Икар (кстати у них один директор) … не странно правда?

У Utair мили можно также заработать за счет использования партнёрской банковской карты АК Барс Банка или UniCredit. А также бронируя жилье на Суточно.ру или Твил.ру (есть и другие партнеры).

Помимо прочего, Ютейр дает возможно включить в Ваш статус членов семьи. Тем самым мили будут копиться быстрее, а тратить их смогут все члены Utair Status Семья.

Выводы

Как следует из всего вышесказанного, Ютейр предлагает более расширенные возможности и шанс накопить на статус гораздо быстрее чем у АК Северный ветер.

Тем не менее стоит отметить, что Авиакомпания Nordwind летает туда, куда не летает Utair, а значит жители этих населенных пунктов смогут накопить мили только у Nordwind и Ikar. Также у Nordwind Club гораздо более короткие уровни, их всего 4 , против 6 у Ютейр. Что позволяет более точно перешагивать между статусами.

Стоимость перелета туда-обратно на 1 пассажира, составляет 10860 рублей (летели вдвоем)

Авиакомпания Nordwind

Самые дешевые билеты из Тюмени в Сочи и обратно

Дата вылета	Дата возвращения	Пересадки	Авиакомпания	Найти билеты
24 янв 2026	25 янв 2026	Прямой рейс		Билеты от 8 787

Наше путешествие начинается с поездки в Аэропорт — 0 рублей (тариф Эконом 698 рублей, Комфорт же обошелся бы в 723 рубля), на своем авто бесплатно 🙂 .

Ожидание в Аэропорту — бесплатно… хоть и было желание выпить кружку кофе…

Прилет в Сочи

Такси до гостиницы — 945 рублей (тариф Business, Альфа-Банк компенсирует)

Проживание в гостинице — 6026 рублей за 3 ночи (оплачено в Сплит от Яндекс)

Первый же вечер прошел в заведении «батоно» грузинская кухня. Оставили там на двоих 3700 рублей (что по меркам оказалось дороговато — почему, узнаете чуть позже) — из дорогих блюд запомнились хинкали которые можно взять минимум 5 (везде 3) и пиво по 450 рублей за 0,5 литра.

«батоно» грузинский ресторан

Во второй день отправили на «Красную поляну», купив смотровой билет на 2200 метров (дальше не пускали) за 2700 рублей( итог 5400 рублей за двоих).

Доехать до канатки и обратно в Адлер — электричка 275 рублей — 550 рублей за двоих + такси от отеля и обратно 560 рублей.

После отправились в сам Сочи, где посетили корейское заведение Chicko (Чико) на Шкиперском переулке 3, оставив там 4300 рублей на двоих. Атмосфера интересная, но в Тюмени более антуражно. Поездка до Сочи 350 рублей на двоих, такси обратно в Адлер 980 рублей (Эконом).

Этим же вечером отправили в грузинский ресторан «Старик Хинкалыч» (с которым знакомы еще с Крыма), там мы провели приятный вечер с барами бокалов пива, хинкали, долмой и другими блюдами оставив на троих уже 3400 рублей (согласитесь демократичнее, чем в «батоно»).

Конечно же третий, но не самый последний день, мы провели в прогулке по берегу реки, отправившись в сторону Сириуса, посмотреть на поющий фонтан (бесплатно) …

После Сириуса, мы также направились в «Старик Хинкалыч», чтобы поужинать, оставив уже 2370 на двоих.

Четвертый день конечно же прошел в сборах и ожидании поездки домой. Такси на Яндексе (все также Business, Альфа-Банк компенсирует) обошлось дешевле в 794 рубля.

В Аэропорту Сочи, конечно же сразу прошли регистрацию на стойке самообслуживания и отправились в зоны предполетного досмотра. Оттуда направились в зал «Повышенного комфорта» (или Бизнес-зал) также за счет Альфа-Банка по программу Alfa Only.

Итого, отдых в Сочи на 4 дня составил — 51095 рублей.